O que é motor série?
Um motor de série é uma espécie de motor que a bobina do estator (enrolamento de excitação) é conectada em série com a bobina do rotor (enrolamento de armadura) através de uma escova de carbono e um comutador e, em seguida, conectada a uma fonte de alimentação. Os motores de série em fase única são comumente conhecidos como motores de série ou motores gerais.
1.Componentes
O motor da série monárfa em fase única é composto principalmente por estator, armadura, suporte, suporte de escova e comutador.
Estalador: O estalador é o suporte mecânico de todo o motor para gerar o fluxo magnético principal. É composto principalmente do núcleo do estator e da excitação sinuosa.
Armadura: A armadura também é chamada de rotor, que é a parte rotativa do motor e a parte mais importante do motor. O papel do rotor é gerar torque eletromagnético, transformando assim energia elétrica em energia mecânica. Consiste em um eixo rotativo, um núcleo de ferro, uma abertura de armadura, um comutador e um ventilador de resfriamento.
Comutador: O comutador é cercado por muitos segmentos trapezoidais. O segmento de comutação e o segmento de comutação são geralmente isolados por flocos de mica, e o plástico fenólico de fibra de vidro é prensado nas sulcos da meia lua nas extremidades inferiores do segmento de comutação, para que os segmentos de comutação possam ser integrados.
Suporte de escova de carbono: O suporte de escova de carbono é composto por um chassi, um suporte de escova, uma mola e uma escova de carbono.
2. Diagrama de esquema de motor
O sinuoso e o enrolamento da armadura do motor universal estão conectados em série. Veja abaixo. A corrente do estator é a corrente de armadura, e o fluxo magnético Q gerado pelo estalador está quase em fase com a corrente de armadura. Se a carga aumentar durante o funcionamento do motor, o fluxo atual e magnético também aumenta, mas a velocidade diminui, mantendo a potência de saída inalterada. P2=M*n/9,55(W), onde M é torque (N.m) e n é velocidade (rpm).
